Desarrollos Principales:
El Ayuntamiento acordó la política de vivienda emblemática del alcalde Adams después de asegurar $5 mil millones en fondos públicos y ahora generará 80,000 unidades durante 15 años, se espera que la Ciudad del Sí para la Oportunidad de Vivienda sume unas 80,000 unidades más de lo que se habría construido de otra manera. La enmienda al texto de zonificación volverá a la Comisión de Planificación Urbana para revisión antes de ir a una votación completa del Ayuntamiento el próximo mes, pero son formalidades a la luz del acuerdo alcanzado.La ciudad aumentará las áreas de rezonificación en Midtown. La administración del alcalde Adams fija su atención en Midtown South como la primera área para permitir edificios residenciales más grandes. El Departamento de Planificación Urbana anunció modificaciones a su plan previamente propuesto para el área, aprovechando una nueva ley estatal que permite a la ciudad superar un límite de mucho tiempo en la escala de edificios nuevos o renovados. El Departamento de Planificación Urbana ha propuesto extender la densidad en la mayor parte del área de Midtown South a 18 FAR y el resto a 15 FAR. Esto permitiría que los edificios sean hasta un 50 % más grandes que bajo el límite, permitiendo la nueva construcción y la reutilización de edificios industriales y oficinas. La fecha más temprana para que el Ayuntamiento apruebe el plan de rezonificación sería mediados de 2025.
El plan del Consejo aborda dos cosas que surgieron repetidamente durante las audiencias de Ciudad del Sí: más requisitos de asequibilidad y preocupaciones sobre cómo las alcantarillas locales manejarán la vivienda adicional. El plan no menciona dos elementos controvertidos de Ciudad del Sí: la eliminación de los mandatos de estacionamiento y la habilitación de unidades de vivienda accesorias. El Consejo va a luchar por compromisos de capital y requisitos de asequibilidad como parte de Ciudad del Sí. La Planificación Urbana anunció que Midtown South será la primera área en beneficiarse de la eliminación del límite del índice de área de piso residencial de la ciudad. Sin embargo, permitir FAR de 15 o 18 requerirá aprobación de Ciudad del Sí.
El Grupo Chetrit consiguió un refinanciamiento para su desarrollo planificado de dos torres y 1,300 unidades en Two Bridges, poniendo fin a una ejecución hipotecaria de Madison Realty Capital. Chetrit contribuyó con más capital para extender su préstamo con Madison Realty por un año. El prestamista había iniciado una ejecución U.C.C. sobre el interés de Chetrit en el sitio de desarrollo en 265-275 Cherry Street. Madison alegó que Chetrit incumplió con un préstamo mezzanine de $8 millones que utilizó para financiar la adquisición de la propiedad.
Gary Barnett de Extell Development presentó planes para una torre residencial que reemplazará el 655 de Madison Avenue, proponiendo un edificio de 193,000 pies cuadrados que incluirá 62 unidades residenciales y espacio comercial. Se demolería el edificio de oficinas existente de 200,000 pies cuadrados. Extell compró la propiedad por casi $160 millones de Williams Equities. El precio es de aproximadamente $800 por pie cuadrado. El área de piso bajo zonificación de su nuevo edificio es solo de 161,000 pies cuadrados.
La Junta Inmobiliaria de Nueva York ha estado luchando contra la Ley de Equidad en Gastos de Alquiler de Apartamentos, o FARE, que requeriría que quien contrate a un corredor pague la comisión del mismo. La versión del proyecto de ley de REBNY no cambia quién paga un corredor residencial. En cambio, requiere que los agentes proporcionen a los posibles inquilinos una "carta de derechos del inquilino". Este documento detallaría las opciones y responsabilidades de un inquilino si firma un contrato de arrendamiento, indicando que los inquilinos no tienen que trabajar con un corredor, identificando qué tarifas son responsabilidad del inquilino y destacando que "la compensación a un corredor de bienes raíces no está fija y es negociable entre todas las partes de la transacción de arrendamiento".
Los propietarios de 2 Wall Street presentaron planes para convertir el piso octavo hasta el superior de la torre de 21 pisos, entre Broadway y Nassau Street, en 121 apartamentos. El propietario del edificio es Fieldston Capital, que está con Aegis Asset Management.
El programa de vales de vivienda de $819 millones de NYC "plagado de problemas", según auditoría estatal. La iniciativa de ayuda al alquiler de la ciudad para los sin hogar enfrenta serios desafíos y retrasos. Una de las iniciativas de ayuda al alquiler más grandes de la ciudad, el City Fighting Homelessness and Eviction Prevention Supplement, proporciona a los inquilinos vales que subvencionan el 70 % de su renta. El programa está gestionado por el Departamento de Servicios Sociales. La auditoría, realizada por la oficina del Contralor del Estado de Nueva York, encontró que las familias esperaban un promedio de 10 meses antes de calificar para el programa. Otros problemas incluyen pagos atrasados a los propietarios, demoras en la documentación y clasificación incorrecta del estado de vivienda. 117,000 dependían del sistema de refugios de la ciudad, incluidos casi 60,000 solicitantes de asilo.
La Ley Local 157 requiere detectores cerca de los aparatos de gas en todas las viviendas múltiples, viviendas de una y dos familias ocupadas por alguien que no sea el propietario, y viviendas de Clase B, como hoteles, para el 1 de mayo de 2025. El Departamento de Edificios y el NYAA han identificado solo uno, un modelo DeNova Detect, que cumple con ese criterio y también es alimentado por baterías.
Maddd Equities consideró primero un edificio de oficinas para su sitio de desarrollo en East Harlem, luego una escuela, pero ahora apartamentos. Se han presentado planes para construir 73 apartamentos y un espacio comercial minorista. También buscan construir espacio médico en 132 East 125th Street.
El préstamo vinculado a la torre de oficinas de SL Green en 1515 Broadway fue extendido 3 años después de ser trasladado a un servicio especial del préstamo respaldado por $742.8 millones. La fecha de vencimiento de la deuda es ahora en marzo de 2028, mientras que la tasa de interés se mantiene en 3.93%.
La tienda de bagels en 73 Greenwich Avenue presentó una demanda contra BLDG Management de Lloyd Goldman para detener los procedimientos de desalojo. El propietario alega que Apollo está violando su contrato de arrendamiento porque sus clientes hambrientos de bagels están bloqueando las entradas de tiendas vecinas.
RFR recibió unos meses de indulgencia para refinanciar el préstamo senior de $219 millones de 285 Madison Avenue, hasta noviembre para encontrar nueva deuda. Ahora el préstamo CMBS está de vuelta en servicio especial por un inminente incumplimiento de vencimiento. Los problemas de RFR en la propiedad de oficinas, un juez de York ordenó a la empresa pagar a su prestamista mezzanine en 285 Madison $18 millones. El patrocinador había incumplido la deuda subordinada de $205 millones del edificio en febrero.
Alexandria se opone a los planes para el campus de ciencias de vida de Kips Bay. La firma advirtió que la disminución de la demanda de espacio para ciencias de la vida podría atenuar los planes para el proyecto conocido como SPARC y solicitó a la ciudad que mantenga abiertas otras opciones de uso en el proyecto de Kips Bay, incluyendo vivienda.
1 Park Avenue ha perdido recientemente su calificación AAA. A pesar de estar en buen estado y tener una alta tasa de ocupación del 93.5%, el edificio fue degradado por S&P Global debido a la falta de lo que consideran comodidades de Clase A. La hipoteca de $525 millones del edificio se degradó a AA. Esto lo convierte en la tercera torre de oficinas de Midtown en perder su calificación AAA.
El valor de 230 Park Avenue cayó un 40% en los últimos tres años. El edificio Helmsley, ubicado en 230 Park Avenue, ha visto una caída significativa en su valor, ahora estimado en $770 millones, por debajo de los $1.3 mil millones en 2021. RXR Realty espera asegurar una nueva hipoteca después de que el edificio incumpliera una deuda de $795 millones a finales del año pasado. RXR Realty está considerando convertir parcialmente el edificio en apartamentos para revertir sus fortunas decrecientes. El edificio Helmsley está actualmente solo al 70% alquilado.
Los vehículos eléctricos necesitan un cargador y equipo de red, no solo un enchufe, para monitorear el uso y facturar por él. La instalación y permisos podrían costar $7,000 o más por cargador más mejoras en el edificio eléctrico si es necesario. Related Companies acaba de usar Gravity para instalar estaciones de energía EV en 401-471 West 42nd Street.
Bushburg presentó para transformar parte de 80 Pine Street en 500 residencias. Proyectos similares están en marcha en 222 Broadway, 25 Water Street y 55 Broad Street.