市场概况：
约翰·F·肯尼迪国际机场的1号航站楼项目准备以96亿美元的新价格起飞。该航站楼经过重新结构调整，在延期两年后继续前进。由凯雷集团领导的财团以及约翰逊回旋资产基础设施和联盟劳工人寿保险公司将为该项目提供资金，预计将于2022年中期开工。最新的成本估算包含72亿美元用于设计和建造，以及23亿美元的“融资和其他费用”。新的1号航站楼将涵盖240万平方英尺，包括23个国际登机口，横跨当前的1号和2号航站楼，还有2013年拆除的3号航站楼的旧址。
Hudson Companies在东威廉斯堡申请了一个含311个单位的综合建筑。申请文件要求在梅斯佩思大道89号建造一座18层高、135英尺高的建筑，总面积为457,000平方英尺。
从2024年开始，城市内新的建筑将需要采用电力，并将在建设项目中逐步淘汰燃气供暖。新建筑高于7层的将在2027年7月1日之后需采用电力。那些在这些日期之前获得施工文件批准的项目则可豁免。
市政府批准了房地产税收优惠的短期复活，并要求成立一个工作组研究是否可以将受困的办公楼改造为其他用途。J-51税收减免和豁免将持续到2022年6月30日。该激励措施适用于住宅装修和改造，被视为帮助老套合作社支付维修的生命线。
“有尊严地安置我们的邻居法案”旨在鼓励将受困的办公和酒店建筑改造成可负担住房。该项目要求至少50%转换后的单位为之前曾无家可归的居民留出。公寓将为收入中位数50%及不超过80%的人保留。
Two Trees River已经达成协议批准River Ring，其威廉斯堡岸边的1050个住宅单元开发。土地使用评估通过了社区委员会、区长、城市规划委员会和市议会，历时四个月。
纽约市建筑的能效略有改善。几乎一半被迫公布能源等级的建筑仍然不及格。48.3%的建筑获得了D级或F级。获得D级基本上是建筑能做到的最差，因为F级仅保留给没有提交数据的物业。D级所占比例从44.1%下降到39.2%。同时，F级所占比例从7.6%上升到9.1%。
Related Companies是最新参与修复纽约市住房局(NYCHA)建筑的私有房东之一，与Essence Development开展合资，计划在切尔西的2000多套NYCHA单位内进行价值3.66亿美元的修复。
Galaxy Developers和Monadnock Development各自提交了在卡罗尔街395号和第三大街155号建造22层大楼的计划，共约300个住宅单元。 Avery Hall Investments提交文件拟在联合街653号建造接近200个单元。
421a的预定到期日期是在六月，这促使开发商在此之前打下基础。
Largavista Companies提交了在长岛市30-05皇后大道建造46层大楼的计划，楼内将有518个住宅单元。建筑面积约为47.4万平方英尺。
Howard Hughes Corporation获得了南海港地区混合用途项目的最终批准，可以在水街250号开工建设其26层项目，包括270个出租单位，其下五层将为A级办公、零售和社区空间。这个8.5亿美元的项目还将包括70个可负担住房单元。
Lions Group提交了在杰克逊大道26-32号建造49层大楼的计划。公司为相邻杰克逊大道27-01号的住宅项目获得了建筑融资，该项目含有27层共164个住宅单元。
州参议员Brad Hoylman提出了一项法案，允许在几乎所有住宅用地上进行多户建设，取消城市和乡村的停车要求，并阻止较大地方要求更多地段面积。该法案将禁止城市和乡村设定大于1,200平方英尺的最低地段面积。也将禁止他们要求街外停车。
在城市里，地主可以在任何住宅地段上建造四户住宅，或者在距离火车站四分之一英里的地方建造最多六户的建筑。在乡村，建造商可以在任何住宅地段上建造双拼房屋或在交通站点附近建造六户住宅。
已经达成协议，将助力索霍和诺荷重新规划的通关，以降低德布拉西奥政府提出的密度。
尽管有最后时刻的变更，整体计划将大幅增加高收入、相对低矮的社区允许的开发量。这对政府和可负担住房倡导者来说是一个胜利，更不用说房地产行业。
市议会分区小组委员会和土地利用委员会减少了重划区大部分地区的商业建筑面积比至5。在诺荷的波里走廊，商业FAR为7，住宅FAR为12，由城市规划推荐。
Feil Organization向建筑局递交了计划，在布鲁克林的富尔顿街356号建造43层大楼。拟建的47.5万平方英尺的综合用途建筑将设有356个住宅单元和11.4万平方英尺的商业空间。Feil计划使用421a，要求30%的单元为可负担住房。
Extell Development计划在曼哈顿第一大道1637号建造一座22层的459单元公寓楼。项目估价为1.2亿美元。
Apt Developers在光纳斯的史密斯街477号递交文件计划建造一座29层建筑。建筑面积为42.2万平方英尺，将含有496个住宅单元和约4,000平方英尺的商业空间。
Property Management Group计划在邦德街267号建造一座21层含344个住宅单元的综合建筑。该地块也受益于光纳斯重新规划。拟建的36.4万平方英尺建筑将包含约32,000平方英尺的商业空间。
Arden Group提议在曼哈顿百老汇4650号建造一座含有22个住宅单元、1.7万平方英尺商业空间和78,000平方英尺社区设施的20层综合建筑，总面积为35.1万平方英尺。
位于曼哈顿的第一大道1522号：Extell Development递交了一个29层综合建筑计划，包含32.3万平方英尺建筑，其中31.7万平方英尺为社区设施，其余为商业空间。社区部分可能是医疗设施，因为特种外科医院是由Expert Management拥有的该地块的次承租方。
PMG计划在布鲁克林沙克特街498号建造一座21层、173单元的综合建筑，总建筑面积为23万平方英尺，其中2万平方英尺为商业空间。
Tavros Capital递交计划，在布鲁克林道格拉斯街251号建造一座13层综合建筑，总建筑面积为22.4万平方英尺，包含261个住宅单元和约50,000平方英尺的商业空间。
Tavros Capital还提交了另一项计划，拟建一座九层建筑。该建筑面积为20.2万平方英尺，包括214个住宅单元和约9,000平方英尺的商业空间，位于布鲁克林联合街577号。
Seventh Street Development Group计划在布鲁克林贝德福大道1730号建造一座七层的综合大楼。该195,000平方英尺的建筑将有57个住宅单元，56,000平方英尺的商业空间和约39,600平方英尺的社区设施。
公园塔已与洛克菲勒集团达成合资，共同开发位于布鲁克林格林波因特地块的多户物业。交易条款和股权分配未披露。
公园塔从纽约市购买了超过22.4万平方英尺的开发权，价格为2,290万美元。
40层建筑中的114个单元将为可负担住房。 据报道，该建筑的地面将有零售空间，这是Greenpoint Landing项目中11个建筑之一，该项目将为该区域带来约5,500个住宅单元。
Fairstead和Invesco房地产公司为一个48个布朗克斯建筑组合支付了逾3.5亿美元，总面积达230万平方英尺，几乎涵盖2,000个公寓。物业资源公司是卖方。这些物业分散在整个区。
Chetrit和Yadidi家族正在推进他们的混合用途摩天大楼计划。他们计划在第37街西100号和第六大道993号建造一座370,000平方英尺、69层的塔楼，含有300个住宅单元。
Radson Development和Kingspoint Heights将在第11大道495号开发两座塔楼，分别为56层和57层，位于第39街和第40街之间。项目将包括350个可负担单元，此外还有酒店、办公空间和超市。
RXR Realty和TF Cornerstone位于公园大道175号的发展项目已获市议会批准。位于大中央车站旁边的Grand Hyatt地点的综合建筑将包括超过200万平方英尺的办公空间和多达500个酒店房间。
州官员撤销了对曼哈顿西区1.2英亩地块的提案请求，Peebles Corp.领导的团队曾设想由黑人公司建设和资助的200万平方英尺塔楼。
Gary Barnett的Extell Development终于要推进其在钻石区的第三个开发项目。开发商在第五大道570号申请了许可证。这座1,100英尺的超高建筑将加入该公司在这一整块街区的其他项目：国际宝石塔和沿西48街拟建的534间客房酒店。