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coworkingPenn Plaza
Confini Geografici
Penn Plaza si trova a Midtown Manhattan, estendendosi nell'area intorno alla Pennsylvania Station e al Madison Square Garden. Sebbene i confini esatti siano fluidi, è centrato sui blocchi tra la 7ª e l'8ª Avenue dalla 31ª alla 34ª Strada. Il quartiere si sovrappone a parti di Midtown South, che storicamente si estendeva dalla 9ª Avenue a Madison Avenue tra la 30ª e la 34ª Strada. One Penn Plaza si trova tra la 33ª e la 34ª Strada a ovest della Settima Avenue.
Attività Commerciali, Negozi e Ristoranti
L'area di Penn Plaza funziona come un hub commerciale con spazi al piano terra nei suoi grattacieli. One Penn Plaza ospitava in precedenza un Kmart su tre piani fino alla sua chiusura nel 2020, lasciando grandi vuoti commerciali. Piccoli rivenditori e venditori di alimentari servono pendolari e lavoratori degli uffici. Mentre molti ristoranti di lusso si raggruppano nelle vicinanze di Koreatown o Herald Square, l'area immediata enfatizza opzioni di ristorazione fast-casual. I passaggi sotterranei sotto Penn Station includono catene nazionali e caffetterie.
Attrazioni Storiche
Il lascito della Pennsylvania Station domina la storia dell'area. La stazione originale Beaux-Arts (1910-1963) fu demolita per costruire il Madison Square Garden e l'attuale Penn Station. L'edificio Farley Post Office, ora parzialmente convertito nella Moynihan Train Hall, rappresenta una vittoria per la preservazione dell'architettura classica. Il Madison Square Garden (1968), l'attuale versione dell'arena, rimane un importante luogo per sport e intrattenimento che ancora il distretto. Il One Penn Plaza costruito nel 1972 simboleggia il cambiamento postbellico verso grattacieli per uffici utilitaristici nel distretto.
Profilo Architettonico
Grattacieli della metà del 20º secolo definiscono la skyline di Penn Plaza. One Penn Plaza (750 piedi, 57 piani) presenta una costruzione in acciaio strutturale con vetro solare grigio e rivestimento in alluminio anodizzato. Il suo design innovativo posizionava le sale meccaniche al 12º-13º piano invece che sul tetto, accelerando la costruzione. Gli edifici tipicamente incorporano parcheggi sotterranei e collegamenti pedonali diretti a strutture di transito. La prossima 15 Penn Plaza (Vornado Tower), pianificata come un grattacielo a uffici supertall, rimodellerà l'identità architettonica dell'area.
Infrastrutture di Trasporto
Penn Station serve come l'hub di transito più trafficato della nazione, gestendo Amtrak, NJ Transit, Long Island Rail Road e linee della metropolitana di NYC (A/C/E/1/2/3). 44 ascensori in One Penn Plaza facilitano la circolazione verticale, mentre i passaggi sotterranei si collegano direttamente ai concorsi di transito. Molteplici linee di autobus si fermano lungo la 7ª e l'8ª Avenue, e stazioni Citi Bike circondano il complesso. Servizi di paratransito e stalli per taxi operano agli ingressi della stazione.
Codici Postali
One Penn Plaza detiene il codice postale 10119, con edifici adiacenti come 2 Penn Plaza che utilizzano il 10121. Le aree circostanti rientrano sotto il 10001 (Chelsea) a sud e ovest, 10016 (Murray Hill) a nord-est e 10018 (Garment District) a nord. La Moynihan Train Hall condivide il codice 10001 con il complesso principale di Penn Station.
Inquilini Aziendali
Sebbene gli inquilini specifici fluttuino, i grattacieli per uffici di Penn Plaza tradizionalmente attraggono studi legali, finanziari e media. I piani superiori di One Penn Plaza ospitano imprese di medie e grandi dimensioni che richiedono prossimità al trasporto. Vornado Realty Trust, sviluppatore di 15 Penn Plaza, esemplifica le società immobiliari attratte dall'area. Aziende adiacenti alla tecnologia occupano sempre più spazi ristrutturati, anche se le industrie tradizionali rimangono predominanti.
Caratteristiche del Design Urbano
Il distretto dà priorità alla connettività pedonale attraverso passaggi sotterranei che collegano Penn Station ai grattacieli circostanti. La piazza occidentale di One Penn Plaza utilizza getti di vapore in inverno e sistemi di nebbia in estate anziché fontane tradizionali per minimizzare gli spruzzi d'acqua causati dal vento. Il design a livello stradale enfatizza la gestione del traffico pedonale ad alto volume, con marciapiedi ampi e spazi verdi minimi, ad eccezione di piazze tascabili.
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